Международная переадресация фрахта: мост и связь мировой торговли
Международный Freight Forwerer - это профессиональное учреждение, которое предоставляет многонациональные транспортные услуги для грузовых перевозок импортерам и экспортерам, и служит координатором для перевозчиков, владельцев грузов, таможни и других сторон в цепочке поставок.Его основная ответственность состоит в том, чтобы достичь эффективной, безопасной и экономичной трансграничной передачи товаров путем интеграции логистических ресурсов и оптимизации транспортных путей, что является незаменимым и критическим звеном в мировой торговой системе.

Основной сервисный контент
Международные услуги по пересылке грузов охватывают всю транспортную сеть:
1. Основные транспортные услуги: включая бронирование, загрузку и обработку документов (например, коносаменные и воздушные пузыри) для морского транспорта (например, коносамента и воздушных направлений).
2. Службы таможенного очистка и соответствия: Агентство таможенная декларация, таможенное очистка (точность классификации кода HS напрямую влияет на тарифные затраты), заявление на лицензию на импорт и экспорт, чтобы избежать риска застойного порта, вызванного ошибками декларации (например, заявление ISF США должно быть представлено за 48 часов).
3. Услуги с добавленной стоимостью: складывание складов, страхование груза (покрытие страхования военного страхования, страхование на ущерб грузу и т. Д.), Консультация по соблюдению торговли (например, планы химического транспорта, которые соответствуют правилам охвата ЕС).

Основные функции и позиционирование ролей
1. Интегратор ресурсов: Получить преференциальные тарифы на грузовые перевозчики за счет долгосрочного сотрудничества (например, цена контракта на доставку на 10-15% ниже, чем рыночная цена), помогая малым и средним предприятиям снизить затраты на логистику.
2. Менеджеры рисков: прогнозируйте транспортные риски (например, затонувшись в порт в сезоне тайфунов) и обеспечивают альтернативное планирование маршрута;
3. Информационный центр: используйте TMS (система управления транспортом) для реализации отслеживания грузов в реальном времени (GPS+Интернет вещей) и синхронизировать данные из нескольких сторон, таких как поставщики, грузоподъемники, таможенные и другие стороны.

Стандартизация эксплуатационных процессов
Типичные бизнес -процессы включают:
1. Подтверждение спроса: сформулируйте планы на основе атрибутов груза (опасные товары/общие товары) и требования по срокам (30-40 дней для морского транспорта против 3-5 дней для воздушного транспорта);
2. Подготовка документа: подготовка коммерческих счетов, списков упаковки, сертификатов происхождения и т. Д., Чтобы гарантировать, что «согласованность товаров» (уровень ошибок в таможенной проверке составляет <0,5%);
3. Конечная доставка: заберите товар в порту назначения, распределение и распределение, и подключитесь к последней километровой логистике (например, как резервация вступления в склад Amazon FBA в Соединенных Штатах).

Классификация бизнес -модели
1. Традиционный тип агентства: получение прибыли на основе комиссии (3% -5% фрахта), представляя клиентов для подписи контрактов с судоходными компаниями и авиакомпаниями;
2. НЕДОСТАВЛЕНИЕ НЕДВИЖИМОСТИ (NVOCC): выпуск самоуверенного коносамента, несущий ответственность за весь процесс транспорта, и прибыль исходит от разницы в грузах;
3. Цифровая платформа: используйте онлайн-систему сравнения цен (например, Flexport), чтобы реализовать грузовые запросы второго уровня, а алгоритмы искусственного интеллекта оптимизируют выбор маршрута.

Отраслевая ценность и проблемы
По данным Международной ассоциации переправочных грузов (FIATA), около 75% глобальных трансграничных товаров полагаются на переадресованную переход.Его основная ценность заключается в том, чтобы компенсировать недостатки в международных логистических возможностях малых и средних предприятий через профессиональные услуги, но также сталкивается с внешними рисками, такими как колебания мощности (такие как рост цен на морские цены в 2021 году на 500%) и геополитика (блокировка Суэцкого канала).

Суть международного пересылки грузовых перевозок-«поставщик трансграничных логистических решений» и имеет стратегическое значение для снижения торговых барьеров и повышения устойчивости цепочки поставок.С разработкой трансграничной электронной коммерции (которая, как ожидается, достигнет 7,4 триллиона долларов США по всему миру в 2025 году) и региональные торговые соглашения (такие как RCEP), его услуги ускоряют их эволюцию в направлении цифровизации и настройки.